|
MCC van start
Gepost door Stefan Stolk (Bolk) op dinsdag 08 augustus 20:48 2006. Views: 1069. Reacties: 1.
|
Vandaag zijn we begonnen met de eerste dag MCC hier, en we trapten af met een lange en vermoeiende dag groundschool. Eigenlijk gewoon weer de basics, hoe de jet vliegt en hoe de 737 in elkaar zit.
Qua cockpit layout gaan we terug naar een oudere versie van de 737, maar dat maakt de werking van de kist niet echt anders. Aangezien ze hier in Oxford ervan uit gaan dat we voor het eerst een jet vliegen (zit ook een Engelsman tussen die voor het eerst de 737 vliegt), wordt alles dus opnieuw uitgelegd.
Dat is dan af en toe een beetje saai voor ons 5-en, maar aan de andere kant hebben we nu meer capaciteit om ons puur te richten op de zogenaamde Standard Operating Procedures (SOP's). Hier vliegen we bijvoorbeeld weer heel anders dan in Utrecht. De manier waarop we dingen doen is weer anders opgebouwd, en de omschakeling zal wel erg wennen zijn.
Ook al gaan we de "oudere" versie van de 737 vliegen maakt dit het er niet minder leuk op. We beginnen nu voor het eerst op een full motion simulator, dus het hele ding beweegt op 6 assen mee. Bas (m'n vliegmaat deze ronde) en ik hebben er zeker zin in, en de anderen laten ook die indruk achter.
Even kort tussendoor, want ik ben ontzettend vermoeid en bovendien heb ik ontzettend last van m'n oor, waarschijnlijk de nasleep van het zwembad in Spanje. Beetje balen dus, maar het tast m'n evenwicht en gehoor niet aan, dus voorlopig kom ik er mee weg. Even afwachten hoe het gaat gaan.
Tot de volgende
|
| Gepost door moeder op woensdag 09 augustus 13:57 2006. |  |
Ga naar een drogist voor druppels en eet niet het hele doosje ibuprofen leeg, dan zakt de pijn van je oren naar je maag. Gelukkig krijgen wij een zoutwaterzwembad (oef, scrabble 3x woordwaarde). Sterkte!
|
Je moet jezelf registreren en/ of inloggen om berichten te kunnen plaatsen.
Stefanstolk.com nutteloze berichten: "The only time you have too much fuel is when you're on fire."
|